说真的,九寨沟这个名字,在我心里已经盘桓好多年了。总觉得那地方像是个童话世界,离现实特别远。以前总觉得,去九寨沟得跟团,或者至少得是个资深驴友,背着帐篷睡袋,走个十天半月。后来才发现,时代不一样了,自驾游这事儿,只要准备得当,真的一点都不难。去年秋天,我和我老婆开着我们那辆“老伙计”——一辆跑了快十万公里的SUV,就这么一头扎进了川西的深秋里。这篇攻略,没什么华丽的辞藻,就是把我们一路上的真实经历、踩过的坑、省下的钱,还有那些让我至今想起来还会心动的风景,一点点记下来。希望能给同样向往九寨沟,又想自由自在走一走的朋友们,一点点实实在在的帮助。
在开始之前,我想先聊聊,为什么我这次毅然决然地选择了自驾。跟团游嘛,省心是真省心,但那种“下车拍照,上车睡觉”的模式,总觉得错过了什么。九寨沟的美,不仅仅在那几个海子,更在于从你出发的那一刻起,沿途的风景就在不断变化。从成都平原的湿润,到川西高原的苍茫,这种过渡,只有亲身驾驶在路上,才能真正感受到。
自驾最吸引我的,就是自由。早上想几点出发就几点出发,看到路边好看的牦牛群,随时可以停下来拍个照。晚上想住哪里就住哪里,不用赶着回酒店,可以找个安静的藏寨,晚上看看星星,听听风声。这种随性的感觉,是任何一种固定的旅行方式都给不了的。对于我们这种喜欢“在路上”感觉的人来说,自驾去九寨沟,本身就是旅行中最重要的一部分。
出发前的准备,我把它分成三块:车、人、物。这三块,哪一块没准备好,都可能影响整个旅途的体验。
我们开的是一辆城市SUV,说实话,出发前我心里也打鼓。网上查资料,有人说九黄公路路况复杂,底盘低的轿车容易托底。后来问了几个跑过川西的朋友,又查了最新的路况信息,才知道现在的九黄公路(G213)已经全线柏油路铺好了,路况非常好,只要不是那种特别老旧的底盘低的小车,普通家用SUV完全没问题。
出发前,我专门去做了个全面的保养,换了机油、机滤,检查了刹车、轮胎。轮胎的胎压我调高了一点,毕竟跑山路,胎压高一点能更省油,也更稳定。车里备了些常用的东西,比如拖车绳、搭电线、便携式充气泵。这些东西希望永远用不上,但必须得有,这是给自己的一份安心。
这个最简单,身份证、驾驶证、行驶证,这三样是必须的。最好再带上信用卡和适量现金,有些偏远地区信号不好,手机支付可能用不了。心态上,一定要放轻松,自驾游不是比赛,没必要开快车。尤其是在高原上,弯道多,海拔高,慢慢开,欣赏风景才是王道。
这部分是重点,我列了个清单,出发前对着收拾,一条都没落下。
我们的行程是7天6晚,成都往返,时间比较充裕,玩得也比较从容。我把每天的行程和费用都记了下来,给大家一个参考。所有费用都是我们两人AA之后的人均花费,仅供参考,丰俭由人。
| 天数 | 行程 | 主要看点 | 住宿 | 当日人均费用(元) |
| Day 1 | 成都 - 汶川 - 茂县 - 松潘 | 沿途风光,叠溪海子 | 松潘县城 | 约350 |
| Day 2 | 松潘 - 九寨沟 | 九寨沟景区一日游 | 九寨沟口 | 约550 |
| Day 3 | 九寨沟 - 黄龙 - 松潘 | 黄龙景区 | 松潘县城 | 约450 |
| Day 4 | 松潘 - 川主寺 - 红原 | 川主寺,若尔盖草原初体验 | 红原县城 | 约400 |
| Day 5 | 红原 - 瓦切塔林 - 花湖 - 唐克 | 瓦切塔林,花湖 | 唐克镇 | 约380 |
| Day 6 | 唐克 - 郎木寺 - 若尔盖 - 汶川 | 郎木寺,若尔盖湿地 | 汶川县城 | 约420 |
| Day 7 | 汶川 - 都江堰 - 成都 | 都江堰景区 | 回家 | 约300 |
| 总计 | 全程7天6晚 | 约2850元/人 | ||
光一个总费用没什么意思,我来掰开揉碎了给大家说说,这钱到底是怎么花出去的。
这么一算,675 + 560 + 750 + 600 + 200 = 2785元,和表格里的总数基本对得上。哦对了,我还忘了算租车费!如果是租车去,这个费用得加上去。我们用的是自己的车,没这笔开销。如果租一辆SUV,大概500-700元/天,7天就是3500-4900元,这笔费用加进去,人均费用就会高很多。自驾游的成本,很大程度上取决于你用车的方式。
早上从成都出发,走成灌高速转都汶高速,大概3个多小时就能到汶川。过了汶川,就算是正式进入阿坝州了,路况开始变得有“味道”,山也多了起来。我们在汶川吃了午饭,当地的腊肉炒蕨根粉味道很地道。下午继续往松潘走,会经过一个叫叠溪海子的地方,这是一个堰塞湖,水色碧蓝,风景很美,可以停下来拍拍照。
傍晚抵达松潘县城。松潘是个很有历史感的小城,古城墙还在。我们找了个客栈住下,晚上就在古城里随便逛逛,找家小店吃了碗牦牛酸奶,酸得直咧嘴,但特别爽口。早点休息,为明天进沟养精蓄锐。
Tips: 从成都到松潘的路很好走,不用太赶。松潘的住宿选择比较多,旺季一定要提前预订。古城里的物价不算贵。
这是整个行程的重头戏!早上一定要早起,早点出发,避开旅游团的高峰。从松潘到九寨沟景区门口,大概1个半小时的车程。到景区后,先去游客中心买票,坐景区观光车。
九寨沟的游览是Y字形路线。建议从右边的日则沟开始,是左边的则查洼沟,最后是中间的树正沟。这样走,体力分配比较合理。日则沟的五花海、珍珠滩瀑布、镜海,每一个都是经典,随便一个地方都能让你待上半小时。我最喜欢的是珍珠滩瀑布,《西游记》的取景地,水声震耳欲聋,水雾弥漫,站在桥上感觉整个人都被净化了。
中午可以在景区里的诺日朗服务中心吃午饭,有点贵,但味道还行。下午走则查洼沟的长海和五彩池,五彩池虽然不大,但颜色是那种极致的蓝绿,非常梦幻。最后走树正沟,看诺日朗瀑布、犀牛海、树正群海,瀑布的气势和群海的静谧形成了鲜明对比。
晚上住在九寨沟口,晚上可以去藏寨看篝火晚会(自愿参加,有点商业化,但热闹),或者早点休息,回味今天的风景。
Tips: 九寨沟海拔2000-3000米,走路不要剧烈运动,慢慢走。景区里没有卖水和零食的地方,自己一定要带足。观光车司机会用普通话讲解,很贴心。一定要带相机,内存卡一定要够!
从九寨沟到黄龙,车程大概2.5小时。黄龙和九寨沟是两种完全不同的美。九寨沟是“水”的盛宴,而黄龙是“钙化”的奇迹。景区入口到索道站还有一段距离,可以坐索道上山,节省体力,也能从空中俯瞰黄龙全景。
黄龙的核心是那片巨大的五彩池,层层叠叠,像一条巨龙身上的鳞片,在阳光下闪闪发光。走下来,还会看到金沙铺地、洗身洞等景点。整个游览下来,大概需要4-5小时。说实话,黄龙的台阶很多,走下来还是挺累的。
从黄龙出来,我们返回松潘住。一天之内把九寨和黄龙两个“顶流”都打卡了,虽然有点赶,但满足感爆棚。
Tips: 黄龙海拔比九寨沟更高,最高处可达3600多米,注意预防高反。索道往返80元,个人觉得值得,能省下很多体力。山上很冷,即使是夏天也要带件厚外套。
如果只是走常规线路,九寨沟+黄龙3天就够了。但我们时间充裕,就想多看看川西的草原风光。从松潘出发,我们没走回头路,而是去了川主寺,一路往红原方向开。
从川主寺到红原,路况依然很好,一路都是草原。你会看到成群的牦牛和羊,悠闲地吃草,远处的雪山若隐若现。这种感觉,真的太治愈了。下午我们到了红原,这是个县城,不大,但很干净。晚上吃了顿地道的手抓羊肉,味道鲜美,没有一点膻味。
Day 5,我们去了瓦切塔林和花湖。瓦切塔林是一片非常壮观的经幡群,风吹过的时候,五颜六色的经幡随风飘扬,场面非常震撼。花湖是若尔盖草原上的一片湖泊,夏季的时候,水草丰美,野花遍地,水天一色,美得不像话。我们在湖边走了好久,吹着风,看着远处的牛羊,感觉时间都变慢了。
Tips: 进入草原地区,信号会时好时坏,提前下载好音乐和电影。尊重当地的风俗,不要随便触摸牦牛,更不要去喂食。晚上草原上温差大,注意保暖。
从唐克镇出发,我们去了郎木寺。这里是个“镇”的概念,但有两座寺庙,一座在四川,一座在甘肃,中间一条小河隔开,非常有意思。我们逛了逛四川这边的格尔底寺,看到了著名的“天葬台”,虽然没看到仪式,但那种对生命的敬畏感油然而生。
下午,我们开始返回成都的漫漫征途。路过若尔盖,又看了一眼湿地,经汶川、都江堰,晚上回到成都。最后一天,我们没有直接回家,而是去了都江堰景区。都江堰的伟大,在于它两千多年来一直在发挥作用,这种古代工程的智慧,真的让人佩服。逛完都江堰,才算是给这次川西之行画上了一个完美的句号。
Tips: 郎木寺的物价不高,可以买些当地特产,比如牦牛肉干。都江堰景区离成都很近,可以安排在最后一天,作为返程前的缓冲。
好的,也得提几个我们遇到的“坑”,希望能帮大家避开。
好了,啰啰嗦嗦写了这么多,把我们这次自驾游九寨沟的经历几乎全盘托出了。看着窗外,好像还能闻到川西草原的青草香,还能听到九寨沟瀑布的水声。旅行的意义,或许就在于这些真实的感受吧。希望这篇“不完美”的攻略,能让你对九寨沟多一分向往,少一分畏惧。收拾好行囊,出发吧,那片神奇的水,在等你。
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