优秀收费站中队100条评论
我在收费处工作了两年多，在管理处收费处各级领导和同事的关心和帮助下，经历了收费员和收费班长。在工作中，我们始终坚持“科学管理，建设安全、文明、畅通的高速公路，持续改进，追求微笑满意的卓越服务质量”的质量体系方针。我们认真自律，围绕“用心微笑，真诚服务”的微笑理念，带领团队做好收费工作。
今年年底举办的“加强管理，整顿作风”系统学习周，在培训期间，让我对这次活动的目的和意义有了更深刻的认识。特别是通过自我批评、自我分析、自我反思，对自己的缺点和不足有了更清晰的认识。现总结并提出整改措施，以便在今后的工作、学习、生活中有更大的进步和提高。
(一)存在的问题
第一，事物在认知上是自足的，思维上是片面的。
大学一毕业就去高速公路工作，没有太多的社交，多了几分天真和坚持，这是优点也是缺点。对事物的看法不够全面，真实专一，带着自己固有的认知看问题，坚持自我相对性、自我认知绝对化、盲目排斥的原则，导致工作中处理事务出现扭曲和矛盾，给工作带来一定的困扰。还有工作，片面的自我满足，自我相信工作好，业绩好，没有需要检查和改正的问题。对这次活动的认识片面，有偏见，态度不够端正。
二、业务知识、政策理论不全面、不扎实
现在高速公路发展越快，对我们工作人员的要求就越高，不进步就会被淘汰。业务知识和政策理论学习还不全面，不扎实，比较懒，不主动学习。平时只满足于看书报，参加单位集中学习多，自己学习少，学习不够，与实践联系不够，使自己对理论知识的理解与实践脱钩，学习变得形式化、教条化，无法准确把握情况。公司的方针政策日新月异，工作要求也在不断提高。我们自己的业务知识和政策理论必须不断跟进。
第三，自我要求不高，纪律松散。
我觉得自己很好，一切都很好，没有很高的自我要求去满足现状，导致自我放松，管理松懈，工作纪律松散。一些小事不注意，日常工作不用心，不能在道口8小时值班，一些特殊事件不能妥善处理。工作方法很简单，安于表面，做好本职工作就好。处理事情的方法比较简单，没有创新精神。工作作风不够扎实。我对问题不做深度分析，也不深入思考。有时候，我把工作当成负担，没有注意到工作方法的改进会给工作带来动力。
第四，团队管理不完善。
在实际轮班中，随着时间的推移，工作积极性下降，团队工作无计划性，管理不完善。有时候，也有老好人，对发现的一些问题不及时纠正，认为鸡毛蒜皮的小事就不管了。有些事情随便就会被批评，赏罚分不清。团队开展的活动是不真实的，不能推陈出新。活动的实质不是很好，存在一些形式主义。队伍宣传报道不足。员工的思想动态掌握不好。对团队成员思想的把握存在滞后性，员工思想波动时不能及时发现。
(二)整改措施
第一，改变对事物的认知，提高思想觉悟。
通过这种训练、学习和领导同事的谆谆教诲，在复杂的事情中找到方法，把握原则，曲线技巧，达到目标，取得成果。从不同的角度，用不同的方法，加上语言技巧，换位思考，时间地点的选择，坚持原则主线，从而达到对人对事的良性对待。要全面看待问题，听取不同意见，树立大局意识，甘于奉献，敢于担当，谦虚谨慎，不骄不躁。
二、加强知识学习，强化综合素质。
有足够的知识储备，处理工作得心应手。在专业知识方面，首先是一个程序:掌握专业相关的法律、法规、政策、文件，按照规定处理各种特殊情况。第二实体:掌握业务流程，在道口现场，会出现各种特殊车辆，如拖车、无牌、掉头等。作为班长，一定要掌握流程，做好解释工作。最后一个能力:穿越一般是日常的进出账，但总会有一些突发事件比如交通事故、恶劣天气、系统故障、费用和服务纠纷等。能够快速反应，很好的控制事情的发展，运用合理的方法果断处理问题。
第三，履行工作职责，管控收费现场。
在今后的工作中，你应该始终坚持:
第一，扮演“一桩”的角色。你要时刻立足路口，不离岗位，在路口深深钉住，第一时间有效处理各种问题。
二、“勤眼”、“快腿”、“破嘴”。在道口“用心”，时刻盯着道口，东张西望，准确了解道口现状，规范上岗作业进行车流分析、道口通行能力、寻找专用车辆、监管人员。“腿快”在路口要勤检查，多走多看。如有特殊情况，迅速赶到现场，妥善处理。“破嘴”就是多说话，提醒收费员各种情况，回避问题。发现问题，及时纠正，说明问题产生的原因和方法，发挥班长的作用，加强沟通。
四、多措并举，搞好队伍管理。
第一，要以身作则，起带头作用。要求别人先把自己做好，在工作中注意自己的言行，树立正确的价值观和工作观，亲力亲为，严于律己。第二，以诚待人，使政令得以实现。在自己的工作中，我始终不抬高姿态，用心关爱团队成员，公平公正，即使有好恶。设身处地为对方着想，感知他们的困惑，告诉他们解决的办法，善于倾听而不是批评。只有理清思路，凝聚人心，团队才能顺利开展工作。第三，工作是有计划的，要事后总结。团队活动要有计划、有重点，不能盲目、无组织地进行。团队的具体工作要调动团队成员的积极性，负责人可以在内页规划。月底要对团队工作进行总结。
五、开“三会”，善于学习。
在团队工作中一定要开好课前会、课后会、团队会。简报是避免各种问题的“预防针”，检查gfd，明确岗前准备和注意事项。课后总结一个班次的工作，点评个人工作表现。定期召开班前会，传达上级文件和会议精神，加强员工业务知识学习技能培训。讨论工作情况，有什么好的方法，如何推广；有哪些不规范的地方，如何改正？与组员沟通，及时了解组员的思想动态，及时纠正组员的错误想法，有效避免组员的违法违纪行为。
以上是我个人的分析，希望批评指正。
作为收费员，首先你要精通收费业务，为收费事业做贡献。作为一名合格的收费员，你不仅要掌握业务技能，还要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，争取一条更便捷的高速公路，一条满意的高速公路。今年刚加入收费系统，知识和理解都不全面。经过上班、培训、实习，对收费工作有了很大的了解。收费员是一个很枯燥的工作，但是既然来参加这个工作，就一定要做好收费员的工作。我们必须特别努力、耐心和敬业，向高速公路展示我们的荣耀。
认清当前形势，思想上高度重视，积极准备，参加我站收费专家和服务之星评比，为我站、班级、个人争光。我们一定会在岗位上大放异彩，闯出自己的一片天地。把自己的事业练得更好更强，尽职尽责，努力实现目标。
1.练就过硬的收费技能，争做优秀的收费员，强化人员的集体荣誉感，以站为家的理念。
2.尽职尽责，努力工作，战胜严寒。虽然这里气候比较寒冷，但是我们要克服困难，尽职尽责，尽力而为，努力工作。
3.立足本职岗位争创一流，立足本职岗位争创一流，保证单位正常运转，融入这个大家庭，构建和谐的工作环境。为了取得傲人的成绩，我们必须严格要求，高标准，完成各项任务。
我个人认为，在一个集体中，不仅业务要熟练，作风也要有纪律。纪律可以保证一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。
一是防止松与不松，确保收费秩序的正规化和常态化。
1.松散现象对个人和集体的伤害都很大。
2.影响团队和集体当前重大任务的完成。
3.损害了收费员的良好形象。
4.危害个人成长进步。
第二，自觉做到思想不散，工作作风不散，做好自己职责范围内的事情，做好自己岗位特殊情况的记录，遵守安全规定，不断努力，为收费生活增光添彩。
1、重新认识，排除干扰，做到思想稳定，统一认识，服从指挥。
2、正规纪律，严明纪律，使工作作风严谨细致。
3.安心本职工作，多做贡献，要有炽热闪光的精神，克服自己的缺点，努力建设更加繁荣的高速公路！
在新的一年里，我们应该有新的面貌和新的计划。
1.关心车站建设，珍惜集体荣誉，积极协助各项工作。
2.当你犯有过失时，真诚地接受批评，勇于承认并坚决改正自己的错误。
3.不要当面顶撞，背后议论，不要搞极端民主化。
4.外出一定要逐级请假，按时归队销假，外出注意安全。
现场的责任:
1.照看好车站的设施。
2.保持车道和收费站的卫生。
3.登记外国人。
4.精神饱满，姿势端正。
5、引导车辆，并及时制止人在高速上空转。
以上是我的年终总结。如有错误，望领导批评指正。我会及时改正，吸取教训，为建设和谐、安全、文明的收费站做出贡献。
我是一名高速收费员，每天的工作从简单平淡到枯燥单调。我觉得去年在深圳工作的时候，每天的工作就像收费员一样枯燥，但是经过一段单调的时间，我变得乐在其中，每时每刻都在认识新面孔，与不同的人交流，这是一件好事。
在外人看来，高速公路收费员的工作令人向往，工作条件好，体面漂亮，令人羡慕，令人着迷。殊不知，他们也有自己的苦与难。收费站半军事化，有严格的组织纪律。上班时间，他们的自由很少，不能随意离开收费站，加班也不能上厕所。再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。
日复一日，收费员重复着文明用语，忙着收费，忙着发卡。每天呼吸着“大量”的汽车尾气，微笑