兰博基尼继续等待进入中国市场
随着中国高端消费市场的快速发展，越来越多的豪车品牌开始将目光投向中国。然而，尽管兰博基尼已经成为全球豪车市场的代表性品牌之一，但它在进入中国市场方面却相当谨慎。与其他豪车品牌已经推出SUV车型并在中国市场上疯狂抢占市场份额相比，兰博基尼似乎仍然在观望中。
尚未推SUV
事实上，兰博基尼是全球为数不多没有推出SUV车型的豪车品牌之一。虽然以其经典的跑车形象而闻名于世，但SUV的高出产量和利润率已成为豪车制造商们的一块“肥肉”，而兰博基尼此前一直未推出SUV，这也使得外界更加好奇兰博基尼在进入中国市场这一关键市场时的计划。
中国市场的机遇与挑战
中国市场的巨大消费需求一直是全球豪车品牌竞相进军的重要驱动力之一。据业内人士预测，2020年中国汽车市场的销售量将达到3500万辆，其中豪车占比也将迅速增长。然而，与此AABBCC中国市场的特殊性也给豪车品牌带来了不少挑战。政策环境、消费者需求以及恶劣的道路等问题，都需要豪车品牌在进军中国市场前认真考虑。
兰博基尼的战略
尽管兰博基尼将上海作为全球最大的零售市场之一，但进驻中国市场的计划似乎一直在走走停停。不过，兰博基尼的管理层也表示，将在卖场建造上投入更多品牌建设和升级服务，并且在文化、品牌形象、产品创新等方面进行更深入的探索。 兰博基尼CEO Stefano Domenicali甚至在接受采访时表示:“兰博基尼要在未来3至5年内再次成为全球最大的超级跑车品牌。”
没有妥协的超级跑车
即使面临着巨大的市场压力之下，兰博基尼也从未将其超级跑车的品牌定位和形象做出任何让步或妥协。为了更好地打造兰博基尼跑车的个性化和定制化服务，公司还在全球范围内建立了超过30个个性化定制中心，确保每一辆跑车都出产到顾客的手中前都绝对完美。兰博基尼品牌的定位和产品质量的坚持，使得兰博基尼在中国市场等全球豪车市场一直处于令人艳羡的领先地位。
总括
尽管兰博基尼在迈入中国市场这一大商机时还相对保守，不扩大产线生产能力、不推出SUV车型，但其品牌形象、产品定位和个性化服务确实已经深深烙印到全球豪车消费者的心中。未来，随着中国消费市场的快速成长和变化，兰博基尼是否会再次成为全球超跑车市场最亮眼的明珠，值得期待。