关于高铁专业的情话
车辆段:负责车站和车站工作人员的管理。一般一等、特等站由车辆段直接管辖，二等及以下站由车辆段管辖。
机务段:负责列车机车和机车司机的管理和维修。
工务段:负责铁路轨道和线路重建和维护的管理单位。
电务段:铁路电力信号设施的维护管理单位。
客运:铁路客运服务单位。
车辆段:铁路列车设备的维修管理单位。
房地产:即铁路房地产施工段、铁路单位、铁路居民楼、供热及管道维护单位。
供电段:主要负责电气化铁路牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区供电、电力设备检修维护等。
部门:铁路后勤单位，管理铁路公寓和其他生活单位。
勤务科:清扫铁路旅客列车内部、清扫车厢外部、清洗和准备枕木、被褥、硬座套的工作单位。
报价比较低，但总是很吸引人。比如“外面卖一包xx钱。今天我们铁道部和厂家联合推出促销优惠。一包xx钱，买二送一。”
铁路工作需要学习的专业有通信工程、自动化(铁路信号)、交通运输(铁路运输)、运输(城市轨道工程)、土木工程(铁路工程)、电气信息(轨道牵引电气化)等。
具体可以参考大学网站关于交通方面的专业介绍。
铁路信号=电信段。
工程=工程科。
机车=机务段和机务段。
铁路运营管理=车辆段运输专业，即列车服务系统，是列车组织的一线部门，承担指挥列车运行人员的角色。
挺让人羡慕的。真的很好。
工程是铁路的一线维修部门，维护着铁路的安全运行。
而工务和电信系统也是一线部门，一个管线路，一个管信号。
运输与管理、轨道交通运营管理、机电一体化、电气工程及其自动化、自动控制、铁路信号、铁路工程、铁路电气化、桥梁与隧道等。
我的专业很好。我学的就是这个，不过如果你想去铁路局工作也没问题。有点难。
至于中铁XX局还能进什么。
1.土木工程(高铁施工，后期维护)2。高铁站后建设期站房维护。3.电气自动化(信号建设、信号维护)4。通信(铁路通信系统建设与维护)5。电力(接触网和电源建设和后期维护)6。项目管理(施工组织和管理)
铁路是国民经济的大动脉，承担着大部分的运输和生产任务。
铁路是完成铁路客货运输任务的重要交通工具。
为了适应我国四个现代化和国民经济快速发展的需要，必须在铁路上保持足够的、质量好的车辆。
因此，要认真研究和掌握各种车辆的结构和性能。
了解各种车辆的损坏规律和维修知识，做好客货车辆的操作和维修工作，是车辆部门工人技术人员的基本任务。
剩下的就看你的创意了。
目前铁路比较的五大专业主要有:高务专业、动车专业、供电专业、信号专业、线路工程专业。
不同的专业，不同的工作，不同的就业方向。
高铁乘务专业:又称铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面的复合型人才。
主要课程有城市轨道交通、铁路客运组织、铁路运输服务礼仪等。
学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理、人事管理等工作。
动车专业:又称试验专业用电力机车，主要是铁路局电力机车检修、动车检修、机电设备安装、运行、检修、技术管理等方面的专业技术人才。
主要课程有机车结构、机车电传动、机车运用与管理等。
学生毕业后一般从事铁路线路、机车检修维护、技术指导和管理工作。
轨道供电专业:又称电气化铁路供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行维护、接触网施工维护、电力调度等方面的专业技术人才。
主要课程有文化基础课、计算机应用基础、电工电子基础、机械制图等。
学生毕业后一般做电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装与维护、故障分析与处理等。
通信专业:又称铁路通信信号专业，主要培养轨道交通信号运行维护、室内外信号设备调试与监控、设备故障分析与排除等方面的专业技术人才。
主要课程有铁道概论、电工基础、电子基础技术、电机驱动、电机传动等。
毕业生从事信号设备建设、运行、测试、调试、维护和故障排除工作。
线路工程专业:也叫线路工程勘测专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工、铁路工程监理与质量检测、铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。
主要课程有机械制图、基础电工、工程力学、高速铁路接触网技术等。
毕业生从事铁路线路施工、桥涵、隧道、道路质量检测和养护。
以上供参考。
机车专业，以后做火车司机；电台，未来的电台维护人员；信号专业，将来维修铁路信号设备；通信专业，以后要修有线通信设备；铁路供电，未来为电气化服务；运输专业，各站工作人员。